Dyzelinis variklis švenčia jubiliejų

1892 metais į patentų biurą kreipėsi Vokietijos inžinierius Rudolph Diesel. Tada buvo užpatentuotas jo naujai sugalvotas savaiminio užsidegimo vidaus degimo variklis. Paprasčiau tariant - dyzelinis variklis. Šiam išradimui jau 120 metų.

Patentas buvo išduotas 1892 metais, tačiau variklis sukonstruotas tik po 1 metų. Rudolph Diesel buvo ne tik išradėjas. Jis daug laiko praleisdavo tarp žmonių  - buvo labai socialus. Savo išradimą jis norėjo skirti smulkiems gamintojams, verslininkams ir amatininkams. Mažas, taupus ir paprastas variklis būtų pastūmėjęs smulkų verslą į priekį. Tokia buvo Rudolph Diesel vizija. 

Šiandien matome, jog dyzeliniai varikliai yra svarbi pasaulio dalis. Pradžioje varikliai tarnavo socialiniais tikslais: vežiojo krovinius, žmones. Dyzelinis variklis -  tikras darbinis arklys. Kuo toliau, tuo labiau dyzelinis variklis tampa geidžiamas. Net sportiniuose automobiliuose pradėti montuoti dyzeliniai varikliai. Modernios technologijos juos daro ne tik galingus ir vikrius, bet ir ekologiškus.

 

Komentarai

Kategorijos